Renault F1 2004
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| Caractéristiques | Valeurs |
|---|---|
| Référence constructeur | HELL80797 |
| Echelle | 1/18 |
| Difficulté |
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| Longueur | 257 mm |
| Largeur | 100 mm |
| Hauteur | 53 mm |
| Poids | 700 g |
Description
Pour affronter la nouvelle réglementation du moteur unique par week-end de course durant la saison 2004, la monoplace RENAULT R.24 se caractérise par l'abandon du moteur V.10-3.l à 111° à cause de notamment des vibrations et de l'encombrement, pour revenir à l'angle étroit de 72°, comparable à ceux qui propulsaient les Williams-Renault quelques années plus tôt. Cette géométrie plus conventielle permet de mieux disposer les accessoire, tels que les collecteurs d'échappement, en fonction des flux aérodynamiques. Extérieurement la R.24 se distingue de ce fait aisément de la R.23 par ses pontons incurvés se terminant par un carrossage partiel des roues arrières. Les pilotes, Jarno Trulli et Fernando Alonso, retrouvent l'agrément du pilotage, conséquence directe du recentrage des masses.
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Caractéristiques techniques
- Moteur : 10 cylindres en V de 72°
- Cylindrée : 2998 cm3
- Maximum de tours : plus de 18500 tours/minute
- Puissance : plus de 800 CV
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